新能源车成锂电池最大增长点-k8凯发版官网

历时近9个月，从征求意见稿的出台到正式公布，锂电池行业终于有了国家标准《锂离子电池行业规范条件》(以下简称“规范”)。笔者认为，锂离子电池行业规范的出台，或与当前新能源汽车的火热发展密切相关。

尽管与今年5月1日实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的“锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时”相比，门槛降至“电池年产能不低于1亿瓦时”，但在产业布局、生产规模及工艺、产品质量及性能、环保和安全生产上都有了更为严格明确的规定。

虽然规范并非仅适用于新能源汽车用锂离子电池，新能源汽车的动力来源也不仅仅局限于锂电池，还包括铅酸电池、镍氢电池等，但从目前市场动力电池的发展趋势及各大电池企业的投资动向看，很显然锂电池充当了新能源汽车动力电池的生力军。

一组数字或许能证实以上的判断。

据业内统计数据显示，2015年第一季度全球锂电池电芯产量为17427百万wh，同比增长24.4%。从同比增速来看，储能锂电池应用市场增幅最大，同比增速达105.8%。电动汽车锂电池产量达3868百万wh，同比增长74%，成为仅次于手机的第二大应用端，同时也是绝对用量增长的最大终端。

笔者认为，近几年国内新能源汽车行业的火爆发展，带动了锂离子电池领域的庞大需求，各大电池企业蜂拥投产，良莠不齐，行业内的无序发展无疑给市场规范提出了新的要求。规范的出台，势必将令锂电池行业企业盲目扩张之风得到约束，也将促进真正有实力和技术水平先进的国内电池行业大企脱颖而出，做强做大。这对在主要电池技术方面仍严重依赖日韩等国的新能源汽车领域无疑是一大福音。