据韩联社9月14日报道，韩国现代汽车公司表示，已经成功完成燃料电池关键部件的本地化生产，可以不再完全依靠进口，有望削减制造燃料电池电动汽车的成本。现代公司高管透露，经过10年的研究，公司已成功制造膜电极(燃料电池核心组成部分)，但就此项目投资的经费等细节他拒绝详谈。在此之前，现代汽车公司一直完全依靠进口来满足对膜电极的需求。
“由于博世集团和三星公司的dna在合作中并不太合拍，所以我们和三星分手后，目前正在寻求新的电气化k8凯发版官网的合作伙伴。”近日，博世集团汽车技术业务主席 bernd bohr告诉《第一财经日报》。这是博世集团首次对外表示继续寻求新的电气化k8凯发版官网的合作伙伴，联合研发电池技术。
据韩国联合通讯社8月16日报道，当天，韩国lg化学公司宣布，其与中国长安汽车签订了电动汽车电池供应协议，将为长安新一代插电式电动车供应电池。lg化学公司表示，长安下一代插电式混合电动车定于2016年量产，但并未透露其每年为长安汽车公司提供车载电池的具体数量。
韩国环境部表示，政府将于本周试行氢动力出租车试点项目，试点项目出租车均为氢燃料电池汽车，可以减少尾气排放对。环境部计划在韩国东南部工业城市蔚山与蔚山市政府、现代汽车公司以及当地出租车运营商一道举行试点项目启动仪式。
关于中国电动汽车弯道超车路径是依靠电池还是bms的争论最近不绝于耳。尽管这两年国内新能源汽车在高速发展，带动了国内动力电池的发展，也由此出现了动力电池市场供不应求的现象。但由于中国的动力电池技术与国外先进水平之间存在的差距，这导致中国的动力电池市场依旧是外商的天下。拿lg化学来说，通用汽车、雷诺、福特、现代等都是其全球市场上动力电池的客户。今年lg化学更是拿下了为长安汽车独家供应动力电池的订单，长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)的动力电池都将由其供应。lg化学在中国的客户不仅仅只有长安，还包括东风、长城这样的企业。有企业负责人曾经说过“不是我们不愿意选择国产电池，而是生产的企业虽多，但真正具备整车匹配能力的并不多。在集成能力、生产一致性和安全性上。”
山东地区无缝钢管出厂价格今日聊城地区无缝钢管价格稳中探涨，昨日市场成交较差，今日早盘期货相关品种明显上涨，带动市场情绪，市场信心有所提振，今日市场成交有所好转，部分有上调价格出售。本周统计聊城地区无缝钢管社会库存继续下降，库存持续低位为价格提供有力支撑，短期基本面较为良好，预计无缝钢管价格仍将维持高位，窄幅震荡运行为主。
新浪汽车讯 2016年6月20-21日，青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办，“锂产业-新生态”国际高峰论坛。本届论坛是“第十七届中国?青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活动之一，体现了“开放合作?绿色发展”的主题。新浪汽车对本届论坛进行了全程直播报道。
据battery.com.cn消息，中国汽车工业协会统计，2013年，我国新能源汽车生产17533辆，同比增长39.7%，与同期我国产销超2000万辆的普通汽车规模相比，可谓少之又少，推广新能源汽车的难题之一就是电池问题。那么，新能源汽车电池问题为何迟迟得不到很好解决?
近日，日本昭和电工计划投下10亿日圆于滋贺县彦根市的工厂内增设新产线，目标为在2016年内将锂离子电池外装材料“铝积层膜(aluminum laminate film)”产能提高3成，以借此因应来自以中国为中心的亚洲市场对于电动车(ev)、电动巴士用电池需求的增加。
随着电动出行趋势日渐明显，一系列高性能电动汽车相继投放市场。现在，是时候考虑一下，当这些汽车发生事故或者报废时，应该怎样处锂电池。日前，国外网站上有一段名为“电动汽车电池回收新方法”视频。在视频中，人们看到，锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着，将电池模块吞进去，然后碾碎电池框架，撕开锂聚合物电芯的银色箔片，最终，所有的东西都被碾成碎片，变成细粉。接着，这些细粉被投进酸液中，形成的盐和氧化物，可以用来制造新电池。
35crmo厚壁无缝管鉴别伪劣方法1.伪劣35crmo厚壁无缝管容易刮伤，原因是伪劣无缝钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。2.伪劣35crmo厚壁无缝管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色。
以大容量及大输出功率锂离子充电电池实用化为目标的日本风险企业英耐时(enax，位于东京文京区)，将于2011年2月在爱知县常滑市设立常滑业务所，开始生产电动汽车用大容量及大输出功率锂离子充电电池。该公司代表董事社长小泽和典表示，常滑业务所“位于中部国际机场(centrair)附近，计划形成每年生产1000辆电动汽车所用电池的能力”。这里可供1000辆电动汽车使用的规模是以配备于三菱“i-miev”和日产“leaf”的电池容量来换算的。该公司将主要提供给中国的电动汽车使用，所以电池容量还不明。
据福建省发展改革委透露，宁德新能源锂离子电池项目获得核准。该项目总投资9000万美元，由香港新能源科技公司(日本tdk集团全资控股)投资，将引进日本最先进技术，建设45条自动生产线，形成年产2.6亿个锂离子电池生产能力，产品目标市场以汽车动力电池、电脑电池为主，计划80%产品销往国外。
近年以来，新能源汽车产业的利好政策不断出台，产业持续高速发展。根据工信部发布的数据显示，2015年1-10月我国的新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长300%。更有专家预测，2015全年的新能源汽车生产量将有望突破30万辆。
宗申动力5月11日公告称，与美国波士顿电池公司签署《合作备忘录》，双方同意将在动力电池包和动力系统集成领域展开合作。公告显示，美国波士顿电池公司成立于2005年，位于美国麻州，该公司的高能锂离子电池长效、灵活、安全和环保，目前上市的产品主要有两种：sonata(为笔记本和便携式电子设备设计);swing(为电动车、工业及政府需求设计)。
燃料电池汽车是新能源汽车的发展方向之一，我国支持其发展的决心毋庸置疑：燃料电池汽车已经在“节能与新能源汽车技术路线图”中和节能汽车、纯电动与插电式汽车、智能网联汽车等一起被确认为发展目标。
近几年来，新能源汽车呈现爆发式增长，但是有关新能源汽车的专用保险却迟迟未出台，这正成为限制其发展的一大障碍。11月13日，2019(第四届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在北京召开，论坛上发布了《中国汽车与保险大数据发展报告(2019)》(简称《报告》)，对新能源汽车保险的制定提出建议。
新能源汽车走入大众生活以来，发生自燃和起火事件是屡见不鲜，每次事故都备受市场关注，新能源汽车电池因事故起火不是最要命的，就像传统燃油车发生事故会导致车辆燃烧一样，这并非车辆本身的技术、质量等问题造成的，是可以控制的，不过在众多的起火事件中，需要认真分析，有区别的对待问题，分析新能源汽车起火的原因，确定电池安全的影响因素。
钢管厂-无缝钢管厂-山东中宝金属材料有限公司(聊城市金宝诚钢管厂二期-中宝管业18866530888)是一家专业钢管、无缝钢管的生产制造、销售、物流，国际贸易为一体的综合企业。公司可定做各种材质与规格的无缝钢管及深加工业务。
随着石油资源的不断消耗，传统燃油汽车在未来将被新能源取代已成定局。燃料电池车作为新能源汽车发展的终极目标，当前已进入市场导入期。目前，丰田、本田、现代、宝马、奔驰、奥迪等国际车企都在紧锣密鼓的研发燃料电池车。其中，丰田 mirai、本田 clarity、现代 ix35 fc三款车型已进入市场销售。